Osmosi su barche e yacht: alcuni fatti e leggende
Il GRP, plastica rinforzata con fibra di vetro, o meglio FRP (plastica rinforzata con fibra di vetro), è probabilmente il materiale più adatto per la costruzione di imbarcazioni: è leggero, abbastanza resistente, relativamente economico da lavorare, permette di realizzare forme fantastiche e richiede poca manutenzione. Ma non è tutto oro quel che luccica.
Diverse misurazioni dell'umidità possono scatenare una reazione di panico tra i proprietari di imbarcazioni quando viene rilevato il fenomeno dell'osmosi.
Inoltre, anche a distanza di 50 anni dall'utilizzo di questo materiale nella costruzione navale, persistono ancora le più svariate idee sbagliate sull'osmosi nelle barche e negli yacht, persino tra gli "specialisti".
Ottimo video sull'osmosi e sulla sua capacità di distruggere gli organismi viventi!
Cos'è l'osmosi?
L'osmosi è, in parole semplici, il passaggio di un liquido attraverso una membrana leggermente permeabile verso l'altro lato della membrana, dove è presente un altro liquido.
Questo fenomeno si verifica in una determinata direzione: dalla zona con la minore densità a quella con la maggiore densità . Gli alberi utilizzano questo metodo per "assorbire" l'acqua.
Come avviene l'osmosi sugli scafi di barche e yacht
Tuttavia, spesso riscontriamo che piccole parti di poliestere non sono perfettamente polimerizzate (ciò può accadere, ad esempio, applicando la miscela troppo velocemente) e che sono presenti anche piccole bolle d'aria nel poliestere (che normalmente vengono eliminate con un rullo durante la lavorazione). Se questi prodotti entrano in contatto con l'acqua, si legano ad essa formando una soluzione acida, che è più densa (più concentrata) del prodotto originale e che a sua volta "assorbe" molta più acqua.
Un ottimo progetto fai-da-te a basso costo!
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